公司交通物資部打造“東海鐵軍”，助力主通道項(xiàng)目建設(shè)
寧波舟山港主通道項(xiàng)目位于舟山群島，是連接寧波、舟山、上海的海上大通道，全線貫通后，將成為世界上最長的連島高速公路和世界上規(guī)模最大的跨海橋梁群。項(xiàng)目的建設(shè)是舟山交通史上的一件大事，也是交通大會(huì)戰(zhàn)的重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目之一。作為寧波舟山港主通道項(xiàng)目的鋼材、鋼筋、水泥等主材供應(yīng)單位，為了更好的服務(wù)集團(tuán)項(xiàng)目，公司交通物資部于去年12月份成立了“東海鐵軍營”——寧波舟山港主通道項(xiàng)目辦事處，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，做專做精工作。
半年以來，“東海鐵軍”以黨員為先鋒，以交通物資部部門經(jīng)理、支部書記鄭飛為“領(lǐng)頭雁”，拉起一支基層發(fā)展中業(yè)務(wù)素質(zhì)能力高、專業(yè)服務(wù)能力強(qiáng)的優(yōu)秀工作者隊(duì)伍，并日夜駐扎在寧波舟山港主通道項(xiàng)目辦事處。團(tuán)隊(duì)以“一對一”服務(wù)為宗旨，設(shè)立項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，各項(xiàng)材料項(xiàng)目分項(xiàng)對接。在鋼卷板材料供應(yīng)環(huán)節(jié)，成功匹配各項(xiàng)目部施工計(jì)劃；在鋼筋材料供應(yīng)環(huán)節(jié)，制定合理的采購計(jì)劃；在水泥材料供應(yīng)環(huán)節(jié)，通過廠發(fā)與中轉(zhuǎn)庫駁運(yùn)相結(jié)合的兩種模式，合理降低物流成本。通過訂單管理、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對、物流管理、供需匹配、資金管控等工作實(shí)踐提升專業(yè)服務(wù)能力與一體化服務(wù)能力。
“東海鐵軍”沖在一線，已與寧波舟山港主通道指揮部、各個(gè)項(xiàng)目部建立了長效溝通機(jī)制與長期對話機(jī)制。“東海鐵軍”長期駐點(diǎn)各個(gè)項(xiàng)目部，為各項(xiàng)目部提供全方位的對接服務(wù)與對接，且與主通道一標(biāo)成立了陸地項(xiàng)目施工一線考察組，每月參觀項(xiàng)目施工現(xiàn)場，通過專業(yè)的現(xiàn)場學(xué)習(xí)交流，了解最前沿的施工動(dòng)態(tài)，優(yōu)化自身的服務(wù)能力。此外，“東海鐵軍”也與指揮部建立了“周清月結(jié)制度”，在供應(yīng)環(huán)節(jié)做到了“原材料的可追溯性和可管控性”、“生產(chǎn)進(jìn)度與材料供應(yīng)的計(jì)劃性與匹配性”、“資本運(yùn)作的合理性和高效性”。
寧波舟山港主通道項(xiàng)目是交通物資部供應(yīng)的第一個(gè)大型跨海大橋，涵蓋了海上供應(yīng)、海島供應(yīng)、陸地供應(yīng)，涉及了臺(tái)風(fēng)天、大雨天等惡劣環(huán)境的供應(yīng)。 “東海鐵軍”在項(xiàng)目建設(shè)中，沖在一線，不畏艱險(xiǎn)，攻堅(jiān)克難，在實(shí)干中積累經(jīng)驗(yàn)、磨礪團(tuán)隊(duì)，為日后的“甬舟高鐵”、“小洋山大橋”等跨海大橋，項(xiàng)目打好基礎(chǔ)，為浙江省交通基礎(chǔ)建設(shè)謀好新篇、做好貢獻(xiàn)，為集團(tuán)和公司“爭做世界一流企業(yè)”的目標(biāo)而不懈奮斗上貢獻(xiàn)自己的一份力量。
文：交通物資部 傅遠(yuǎn)錚 徐峰
