杭州出租車(chē)改革方案出爐停止收取經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金

??? 杭州市交通局12月2日公布出租車(chē)行業(yè)改革指導(dǎo)意見(jiàn)。決定改革經(jīng)營(yíng)權(quán)管理制度，停止收取經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金，充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源作用，緩解出行難、打車(chē)難。

　　據(jù)央廣網(wǎng)消息，相比兩個(gè)多月前的征求意見(jiàn)稿，指導(dǎo)意見(jiàn)全文調(diào)整修改了80多處文字，條目由22條增加到23條，但業(yè)界和媒體關(guān)注的關(guān)鍵內(nèi)容、整體措施沒(méi)有太大變化，政府還是決定停止收取經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金。

　　杭州市交通局副局長(zhǎng)陸獻(xiàn)德介紹，政府在出租車(chē)行業(yè)中不拿任何好處，關(guān)鍵是明確出租車(chē)以后就是個(gè)性化的服務(wù)，享受公共財(cái)政的時(shí)候也會(huì)有所約束，有所限制，為下一步改革打下基礎(chǔ)，營(yíng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

　　停止收取經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金，相當(dāng)于政府為每位出租車(chē)司機(jī)減負(fù)約400元份子錢(qián)，出租車(chē)公司平均為每位司機(jī)減負(fù)約1300元。正式方案中增加的一條為單獨(dú)列出“加快同城一體化進(jìn)程”，此前，杭州下沙、蕭山、余杭、富陽(yáng)等區(qū)的出租車(chē)價(jià)格低于主城區(qū)，管理分裂。陸獻(xiàn)德表示，明年4月底前，杭州出租車(chē)將實(shí)行同城同價(jià)。陸獻(xiàn)德解釋說(shuō)，盡管短期內(nèi)市民會(huì)覺(jué)得起步價(jià)變高了，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看這是一件好事，是杭州向一流城市進(jìn)軍的方向。

　　杭州出租車(chē)改革方案的出臺(tái)背后，有網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)車(chē)的倒逼因素，而方案中針對(duì)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)車(chē)并沒(méi)有明確規(guī)定。陸獻(xiàn)德表示，杭州將在傳統(tǒng)出租車(chē)改革完畢之后，根據(jù)交通部意見(jiàn)制定相關(guān)方案，一方面既希望它能有所發(fā)展，但更重要的是以后規(guī)范它發(fā)展，最后我們還是要看國(guó)家或交通部對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車(chē)發(fā)展的方向，再來(lái)制定切合杭州實(shí)際的操作細(xì)則。