鋼鐵電商打造全方位服務(wù)平臺(tái)

?? “未來電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)絕非是品牌的競(jìng)爭(zhēng)，而是平臺(tái)后面整個(gè)供應(yīng)鏈、整個(gè)環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)?！痹谌涨芭e辦的“先見云時(shí)代--鋼銀平臺(tái)發(fā)布會(huì)”上，中國電子商務(wù)創(chuàng)新推進(jìn)聯(lián)盟秘書長徐經(jīng)緯作出如上表述。

　　徐經(jīng)緯表示，去年中國電子商務(wù)交易額超過了10萬億元，其中包括鋼鐵在內(nèi)的大宗交易已經(jīng)達(dá)到了前所未有的規(guī)模，中國電子商務(wù)從快速發(fā)展期進(jìn)入到了高速發(fā)展期，“目前大宗商品電子交易已經(jīng)呈現(xiàn)出多元化、規(guī)模化、集約化的發(fā)展態(tài)勢(shì)”。

　　在徐經(jīng)緯看來，未來電子商務(wù)的發(fā)展模式，尤其是大的電子商務(wù)的發(fā)展模式，應(yīng)該是“平臺(tái)+物流+金融”模式，其中尤以金融為中心。

　　上海鋼聯(lián)寶網(wǎng)絡(luò)科技有限公司總經(jīng)理陳杰表示，雖然近年來鋼鐵電商如雨后春筍般出現(xiàn)，但完整的電商平臺(tái)應(yīng)該具備交易、支付、倉儲(chǔ)、物流、金融服務(wù)等多個(gè)子平臺(tái)，“沒有支付功能的平臺(tái)都不是真正的電商平臺(tái)，充其量只能算是商務(wù)電子化”。

　　陳杰介紹說，目前大部分的國有銀行和商業(yè)銀行都推出了企業(yè)級(jí)的支付系統(tǒng)，而且從功能上也滿足了大宗商品支付的一些功能，如建設(shè)銀行的E商貿(mào)通、農(nóng)業(yè)銀行的銀商通等。不過，他也表示，目前傳統(tǒng)銀行能夠解決的是一對(duì)一、一對(duì)多的問題，而第三方支付系統(tǒng)能夠解決多對(duì)多的問題，“與傳統(tǒng)銀行相比，第三方支付系統(tǒng)還是有很大的優(yōu)勢(shì)”。

　　或許，正是意識(shí)到產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)鋼鐵電商的重要性，目前上海鋼聯(lián)正在打造一個(gè)以交易為中心的產(chǎn)業(yè)鏈“閉環(huán)”。上海鋼聯(lián)董事長朱軍紅透露，截至目前，上海鋼聯(lián)已在大宗商品供應(yīng)鏈的“閉環(huán)”中投入了9億元。其中，交易端投入了7億元，支付端投入了1億元，云倉儲(chǔ)投入了1億元。據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解，目前上海鋼聯(lián)電商平臺(tái)的支付牌照正在申請(qǐng)中。

　　“未來我們還會(huì)不斷加大投入，鞏固并完善整個(gè)供應(yīng)鏈體系建設(shè)。”朱軍紅認(rèn)為，未來鋼鐵電商發(fā)展，一家獨(dú)大幾乎不可能，一定會(huì)是幾家，但一定會(huì)有一家占到比較大的市場(chǎng)份額。

　　在朱軍紅看來，電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)并不可怕，有競(jìng)爭(zhēng)才能給客戶提供更好的服務(wù)。