這回三廂很不錯 體驗東風標致408 2.0AT
??????? 408的橫空出世意義很大，作為東風標致的新一代緊湊型車，它的“超長”軸距讓自己輕松躋身同級大號之列，其次，全新的三廂設計，準確的說是精彩的尾部造型徹底顛覆了前輩307的質疑，而獲得眾人喝彩，包括我在內，相信很多人對它開始另眼相看，有個詞或許可以形容到位——“關鍵先生”！
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??????? 不可否認，408的造型確實好看，而且十分有法國味兒！修長的車身，尺寸可以達到4680mm×1815mm×1525mm（長×寬×高），而軸距更是堪稱同級最大！為2710mm；目前，能在這個數字上作文章的車型并不多，與408有著血緣關系的凱旋與江淮和悅都是該水平的選手。
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??? 千萬不要小看408的軸距！真要是PK，它完全有能力進入更高級別的中型車領域，要知道邁騰的準確數字都要比408遜色一些（為2709mm）；而在緊湊級車型中，毫無疑問，408已經獲得了第一個明顯優(yōu)勢！
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??? 光身材修長還不行，相貌也得端莊、大方！408在繼續(xù)標致大嘴設計的同時也重新規(guī)劃了五官的布局，雖然大嘴還在，但你能看見這已經不是唯一的臉部特征了，豐富的線條，柔美的弧度，外加與407相似的外角霧燈，眼前的408已經擁有一副酒窩兒式的新臉龐，看來整容手術做的夠水平！
??? 尾部的新造型是408的重中自重！每當注意到這個位置時，我都會惡狠狠的想起307的樣子，同時也會暗自肯定眼前的一幕。還記得么？307（三廂）上市之初，有多少人質疑過那個生搬硬套的后備箱？又有多少人為此更換了目標？雖說現在大家已經完全適應，甚至認可度很高，但我相信，當你看過408之后，“移情別戀”是最自然的想法……
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??? 繼續(xù)這個話題，為什么408的后備箱讓人看著比較舒服？先不談307的問題只看設計，前后風格統(tǒng)一，法國味道濃厚是最簡單的解釋，大燈都是細長的造型，特別是尾燈的橫向設計相當純正，而大部分的紅色燈體也預示著408應該會很好看，事實上也確實如此。
??? 評價408的外觀，我只想用好看形容，要個兒有個兒！要形有形！在緊湊型車中，刨去幾款運動風格的車，我認為408算是非常耐看的一款，尤其是白色車身的它，在更顯大的同時也會讓尾部的“紅色”更有神采！不信有機會你也可以去看看。
??? 在內飾篇中，可不會像介紹外觀那樣處處滿意，有些地方設計很好，甚至非常好！而有些細節(jié)也是存在不足，接下來，我們就悉數一下……
??? 內飾變了，細節(jié)變得更簡潔、直觀了。雖說與307相比不同點挺多的，但第一眼看上去還是很好辨認標致的設計風格。新樣式的中控臺，沒有復雜的分割線，只有清新的銀色面板和明顯的功能分區(qū)，感覺十分素雅。
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??? 內飾的用料保持了之前的水平，中控臺頂部仍然采用軟性的材料，手感方面比較顯檔次；值得一提的是，這種材料被大面積使用，延伸位置幾乎包含了整個“T字形”區(qū)，作為一款緊湊型車來說，能有這種的用心還真是挺難得的，至少相比日系車來說，會讓你感覺更實在一些。
??? 有個雞蛋里挑骨頭的建議，如果軟軟的材料可以再往下延伸一些至駕駛者膝蓋的位置，那么腿部靠上去就會舒服多了，不是么？當然，這種想法有些異想天開，畢竟用料已經非常合理了！所以該話題一筆帶過聽聽就完了。
??? 有個很牛的設計必須得說說！見過高檔車啟動時的樣子么？插鑰匙、點火、屏幕隨即翻起，現在這些流程完全可以在408中實現；一點都不夸張，在著車時的一剎那我也有點蒙了，做的還真像回事兒！有檔次，視覺效果也很一流！
??? 這塊屏幕并不是一成不變的翻轉或是找到固定位置，可調角度、可關閉、也可記憶；屏幕兩側的按鍵就是干這個使的，左側的兩個箭頭分別可以對屏幕的角度進行調整，而右側則是開閉選項，不需要時一鍵式即可完成。這時請注意，你的動作會在下一次點火時被記錄，也就是說，熄火前什么樣，再次點火時還會是什么樣。
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??? 本頁的一開始我們就說了，408的中控臺樣式改變了，和307的完全不同，好不好看因人而異，可能有些人會認為還不錯吧；而要論功能和使用方面，我認為408沒有什么提高，設計還是不夠簡練，易懂。
??? 比如按鍵上的“PHONE”還不如直接寫成“TEL”更直接；另外，音響系統(tǒng)中央的旋鈕也讓人匪夷所思，它不是常見的音量調節(jié)，也不是音軌或調頻的控制鍵，駕駛期間我按錯了很多次！真正調節(jié)該項的則是它左右兩側的方塊區(qū)域；從使用角度來說，音量調節(jié)用按鍵表示真的沒有旋鈕來的直接！這一點我敢肯定！
??? 還有個細節(jié)希望廠家能夠琢磨一下，那就是前排的閱讀燈，既然內飾的其它部分都有了很多改進，而且效果不錯，那么為什么就不把之前307留下的遺憾處理一下呢？要知道這個燈的操作和樣式已經很原始了，給我的感覺，它與408的整體風格十分不搭調！
??? 對于內飾部分，基本上只有前面說到的兩處細節(jié)不太滿意，其它的都還不錯，這里也包括儲物空間的設計。在車內，你可以找到大大小小很多空間去容納私人的日常所需。杯架不用說了，肯定有而且還很多，就拿車門來說吧，標準的550mml礦泉水可以豎著碼一排，有了這樣的保證，就算換做其它小物件放置在內也不在話下。
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??? 另外，座椅下方的抽屜以及坐墊外側的小格子也都屬于人性化設計，前者放一些文件或是拖鞋，后者放手機或是零錢都是非常實用且拿取順手的，在這一點上，東風標致408還是值得表揚的！相比同級的日系對手，應該也算是實用性強的產品之一了。
408的后排功能比較全面，帶有杯架和儲物能力的中央扶手、后排出風口、煙灰缸以及12V電源插口，基本上，同級車能有的它都具備了，要挑刺的話，也只能找找地板中間不是平的或是杯架太淺，放水瓶不穩(wěn)等小細節(jié)了。
??? 法國車一向是注重座椅設計，坐墊柔軟舒適性出色，這一點從之前的307、凱旋或是世嘉上都體現出來，所以408自然會保持下去。依舊是一按可以壓憋的坐墊，坐上去很貼身；空間方面沒有什么特別的，體驗者身高1米8，將座椅調到最低時，頭部可以保持一拳的空量，屬于同級車的標準值。
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??? 2.0自動尊貴版（為頂配）配備了電調座椅，這也是408全車系中唯一享有該配置的車型，功能方面不必再介紹，看圖片就會清楚；除此之外只想說一點，這兩個按鍵做的太小氣了！手感也不好！強烈建議408向德系或日系車好好學習一下。
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